京津冀协同发展重大项目北京现代沧州工厂全面复工复产

一排排明黄色手臂式机器人灵活转动机械臂，起起落落宛如一首春之曲的跳动音符，在北京现代沧州工厂车身车间，仅用50多秒，一个完整的优质车身就完成制作，被机械装置运往下一道工序……13日，作为京津冀协同发展以来落户河北的最大体量产业协同项目，北京现代沧州工厂全面复工复产。

正在忙碌的车身车间“OK班”修整组组长李贤说，班组35人全员在岗，负责完成车间最后一道工序，只有经过他们的检视和维修调整后，产品才能合格转运。郭俊智与李贤同为建厂初期就从北京来到沧州的员工，他每天要检查211个焊接点，进入生产线为机器人更换电极头等消耗物品。“被新冠肺炎疫情延误的工期，要争取在后续生产中补回来，大家浑身憋着一股劲儿。”郭俊智说。

疫情之下，防控措施毫不放松。从进入厂区第一道门岗，所有员工、外来人员、访客就必须接受红外体温测量。每辆通勤车使用后立即消毒、更换椅垫套，安排专人管理检查。工厂保洁人员对所有场所进行全面消毒，每天不少于两次。员工进餐实行打包、分餐制，避免人员集中。每名员工上午、下午进行两次体温监测，上班由指纹签到改为员工卡刷卡签到……

北京现代沧州工厂党委书记、厂长韩桂升说，实施全面复工复产，首先保证安全，其次保证产能。受零部件供应不及时、员工未能全部到岗、物流尚未通畅、自韩国进口通道因疫情收窄等因素影响，目前，全厂约启动50%产能，预计下半年可达到满负荷生产。

针对北京现代沧州工厂复工复产面临的问题，3月10日，沧州市政府组织财政、金融、工信、商务、税务、交通等职能部门现场办公，规定时限落实帮扶措施。目前，企业生产稳步推进，在稳定国内市场基础上，已顺利打开国际市场，汽车发动机已实现出口，仅2月份就赶制1770台发动机出口订单，产值达2000万元。

韩桂升说，今年是京津冀协同发展第六个年头，从量产至今，沧州工厂已累计完成整车产销量近50万台，产值超过360亿元。今年第一季度，虽然生产因疫情遇到重重困难，但有各方扶持和自身努力，企业对3月份完成近8000台整车生产目标信心满怀。

据了解，以北京现代沧州工厂等一批重点企业为代表，河北省沧州市1898家规模以上工业企业中，已有1883家实现复工复产，累计复工率达99.2%。

责任编辑：聂茵