我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥主塔封顶

2018年5月15日，由上海铁路局建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的五峰山长江大桥主塔成功封顶，标志着我国首座公铁两用悬索桥建设取得阶段性胜利。据了解，大桥全长6.409千米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里。下层为四线高速铁路(预留两线)，设计时速为250公里， 是世界首座高速铁路悬索桥。谢道韫/人民图片

责任编辑：聂茵