西安综合货运枢纽补链强链成果显著 助力打造国家级综合货运枢纽

7月16日，西安市人民政府新闻办公室举行新闻发布会，通报综合货运枢纽补链强链工作进展。市交通运输局局长马胜利介绍，西安市于2023年7月成功入围国家综合货运枢纽补链强链支持城市。在2023年至2025年实施期内，全市聚焦基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、建立健全枢纽一体化运营机制三大领域，推动实施28个重点项目，涵盖11个综合货运枢纽项目、6个集疏运项目、6个设备更新项目和5个信息化项目，最高可获得20亿元中央奖补资金，助力打造以“陆海陆空引领、跨国跨区协同、港产港贸融合、绿色智慧安全”为特征的国家级综合货运枢纽。

图片来源：王旭东

自工作开展以来，省市区三级合力推进，已连续三年足额落实年度中央奖补资金，成果显著。在基础设施及装备硬联通方面，累计新增和改扩建综合货运枢纽面积超50万平方米、集疏运里程超25公里。在陆、空“双港”内支持建设了10个综合货运枢纽项目和3个集疏运项目，涵盖多种联运模式。“一带一路”海铁联运中心、哈萨克斯坦西安码头、机场三期扩建工程货运区及口岸等多个项目提前投运。

在规则标准及服务软联通方面，首创并应用《多式联运信息共享规范》等多项规则标准。实现中亚“五国七城”航线全覆盖，机场中亚通航点数居全国首位，运输量位列全国第三；中欧班列（西安）国际干线达18条；2023年实施以来，全市陆空联运量年均增长率达21.05%，集装箱公铁联运量年均增长率达10.29%。西安市“中哈共建哈萨克斯坦西安码头项目”和“西安浐灞国际港‘港贸、港产、港城’一体化发展”案例入选国家综合货运枢纽补链强链第一批典型经验名录。

在建立健全枢纽一体化运营机制方面，完成西安咸阳国际机场口岸国际物流园区改造，国际货邮年保障能力达30万吨，货物查验平均用时20分钟。2025年以来新开通至米兰等4条国际全货运航线，累计开通全货运航线52条。中欧班列西安集结中心开通26条国内集结线路，班列集结分拨时间从8.5天压缩至4.4天，铁路场站内作业时间由889分钟压缩至302分钟。深化与银川市合作，打造“银川集货、西安中转、欧洲通达”航空物流新模式，推进建设西安-银川物流数据平台。

针对西安在补链强链工作中的具体目标，马胜利回应表示，在“补链”方面主要包括：补货运枢纽和集疏运能力；补多式联运服务水平；补一体化运营机制，深化与银川及沿海港口、沿边口岸合作。在“强链”方面主要包括：强对外开放能力，新开国际货运航线及班列线路；强口岸通关能力，优化服务模式，加强信息共享；强标准化服务能力，推广标准运载单元应用，创建行业服务规范。（潘睿）

责任编辑：曲静