1月15日,从西安市政府新闻办召开的2024年中欧班列(西安)开行情况新闻发布会上获悉,2024年中欧班列(西安)全年开行突破4985自然列,同比增长25.1%,开行量、货运量、重箱率等核心指标保持全国领先,西安成为全国首个累计班列开行量超过25000列的城市,约占全国开行总量的1/4。集结中心建设迈入崭新阶段,成为全国向西开放的“黄金通道”。
西安浐灞国际港管委会主任杨兵介绍,2024年浐灞国际港拓展内外联通,新开行了西安--格鲁吉亚波季线路,中欧班列(西安)国际干线达到18条,运输范围覆盖欧亚大陆全境;新增浙江台州、江苏宿迁等合作城市,“+西欧”集结线路达到26条;特别是与浙江海港集团加强合作,全年东向海铁联运班列开行498列,增速达到15.5%;向南开行至越南、老挝等互联互通班列,实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安的集结交汇,基本构成面向欧亚、通达全球的现代物流体系。
杨兵介绍,西安浐灞国际港与哈萨克斯坦铁路合作,建成投用哈萨克斯坦西安码头,全国班列开行城市中第一个境外投资铁路物流枢纽项目--阿拉木图中哈物流场站将于今年建成投入使用;与阿塞拜疆铁路、俄罗斯铁路合作,加快建设巴库、谢利亚季诺等境外物流场站,实现中欧、中亚“枢纽对枢纽”的升级。
西安浐灞国际港班列云舱系统上线运行,为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务,报关、制单时间由5-7小时降为5分钟以内。深化与宁波港、青岛港等沿海港口信息化合作,“浙江e港通”在西安国际港落地运营,实现“两港如一港,陆港如海港”,为陆海内外联动注入新活力。西安浐灞国际港加密开行跨里海国际运输走廊班列,时效由15-23天降为11天左右,基本实现“天天班”。
据了解,中欧班列(西安)带动了产业集聚,“班列+”效应持续显现。先后引进中能建、山东能源、中通云配等500强总部及子公司5家;招引俄罗斯联邦总商会、阿伯朗酒业等外向型企业67家,陕西国际经贸集团、陕西数控集团等大宗批发业企业31家,腾讯阅文、百度度小满、与辉同行、理想汽车等15家行业龙头企业签约落地。2024年,园区预计实现进出口贸易额440亿元,同比增长20%以上;预计实现跨境电商交易额超50亿元。(李晓燕)
责任编辑:曲静
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