陕汽控股：精研”赛道 做好“人才”文章

“要按照发展新质生产力要求，畅通教育、科技、人才的良性循环，完善人才培养、引进、使用、合理流动的工作机制”，发展新质生产力，习近平总书记对人才工作提出新要求。

陕汽作为商用车领军企业，下辖百余家参控股子公司，如何吸引人、集聚人、培育人、用好人，是因地制宜发展新质生产力、打造核心竞争力的基石。

“精研”赛道  筑牢优势

2023年，陕汽张文博、樊凡获批享受国务院政府特殊津贴，国家级的人才荣誉背后，是完备的人才培育机制。

持续完善“三级四阶”人才梯队建设，让人才引进、培育、拔擢标准明晰、目标清楚，陕汽大力推进技术、质量、生产等方面的高专人才“揭榜挂帅”，攻坚难题瓶颈。

围绕发展需求，陕汽以核心技术清单为牵引，推进新能源、智能网联等核心技术攻关，按单定制、以需定人，54个专业人才命名团队分布在研发、生产、零部件、后市场等板块，有精研装备制造“高精尖缺”十数载的博士领军科研团队，也有深耕一线十余年的技术工人团队，从纯电动到氢燃料电池、从轻量化到异种材料连接、从数字仿真到路云协同......创新从基础预研深入到生产末梢，打通了“需求-研发-生产-销售服务”全链人才支撑、全链技术储备。

横跨汽车装调工、焊工、钳工等7个工种的高技能人才卓越联盟；成立在一线、项目在一线、服务在一线的23个职工创新工作室；55个国家及省级技术能手团队；“陈磊班组”“刘嘉班组”等班组长命名班组，陕汽以新时代产业工人队伍承接推动科研成果落地转化。

“现在公司内部评优不管是管理岗还是技术岗，都和创新改善、质效提升有关。我们创新基本都围绕生产经营实际，大家都知道，从公司到车间都重视创新，创新才能省钱赚钱”，越野车装配厂“李鑫创新工作室”负责人、装配车间二工段二班班长李鑫介绍。

通过“两阶三层九类”的创新成果管理模式，陕汽让专精主业、攻克核心技术、崇尚创新创效深度融入企业血脉，不断塑造发展新动能新优势。

2023年，陕汽发明专利申报104项，“电动商用车整车关键技术研究”项目荣获陕西省科技进步奖一等奖，百余项创新项目获得公司表彰，创新效益达2.5亿元，让“想干事者有机会，能干事者有平台，干成事者有地位”。

人才“共享” 做大增量

创新人才机制，引活人才队伍，2023年，以“学校招、企业供、政府助、协同用、多方赢”的思路，陕汽控股和西安交大开启“校招共用”模式，经共同选拔，引进从事新能源汽车热泵空调、热管理系统智能控制开发研究的博士后。

此后，一支由西交大师生和陕汽技术人员共同组成的技术团队，攻克新能源汽车热管理方面技术难点，实现了“人才+项目+资金+市场”的精准匹配，筑牢高层次人才蓄水池。

除校企合作外，陕汽发挥“链主”担当，聚团攻关，让1+1≥2。2023年，陕汽促进双链融合，引入国内外20余家产业链领先企业，组建“新能源智能商用汽车创新中心”。此外，企业内部跨部门创建“卓越团队”，直面客户需求，聚力攻坚，以科研成果转化落地铸就市场“护城河”。

2023年，来自销售公司、技术管理部、物资采供中心等部门30余人的团队，统筹完成45款新能源产品开发，通过9项整车控制技术开发及57项控制策略优化，使整车电耗、可靠性领先行业，达成市场实销三千余辆。对此，团队主持人、汽车工程研究院纯电动整车控制技术团队带头人王凯表示：“跨部门组建懂技术、懂产品、懂市场的综合型团队，有助于精准对接需求、高效开发验证、缩短转化周期、提升商业化成功率，有力保障了2023年度新能源重卡产品销量实现行业增速第一”。

从国家级技术人才到车间青年成长之星、从研发精英到生产工人、从博士后到技校生，陕汽引才聚才、铸就人才招引梧桐枝，用才养才、打造人才竞技演武台，使各类人才在陕汽实现所学即所用、所用为所长，为发展新质生产力、实现高质量发展提供坚实支撑。（陈念云）

责任编辑：曲静