西安浐灞国际港：聚力打造双向开放引领核心区

草木蔓发，春山可望。西安浐灞国际港双向开放发展同样动能澎湃。作为陕西、西安深度融入共建“一带一路”大格局的重要支撑和平台，浐灞国际港聚力中欧班列西安集结中心建设，打造双向开放引领核心区，加快推进对内对外开放，在战略纵深上实现新突破上持续发力，一系列国际交流合作项目落地开花。

让“买卖全球”物流道路更加畅通

3月25日，走进菜鸟国际非空转运中心，工人们正在仔细分拣货物，再将包裹送入安检区进行检测分类等待装车。

“这批货物将搭乘中欧班列长安号，发往俄罗斯莫斯科。”菜鸟集团公共事务部高级总监刘伟介绍道：“全国跨境电商货物在这里集结，企业可以选择中欧班列长安号或国际公路进行运输，两者都可有效降低运输成本。”

近日，菜鸟国际非空转运中心项目正式开通TIR卡车运输业务，西安浐灞国际港首趟“一带一路”跨境电商TIR国际卡车，从西安综合保税区跨境电商海关监管中心发车，标志着西安浐灞国际港真正实现了跨境电商铁路与公路运输的双模式、双通道，跨境电商物流运输方案进一步拓宽。

全国唯一菜鸟国际非空转运中心的投运进一步加快跨境电商产业要素集聚，推动园区在“中欧班列+跨境电商”“TIR卡航+跨境电商”方面形成双向特色布局，助力西安浐灞国际港深度融入共建“一带一路”大格局。

在刘伟看来，西安浐灞国际港近年来持续优化境内外通道网络布局，畅通了一条连接中亚、西亚、南亚，辐射欧洲腹地的国际物流大通道，拥有便捷、高效的物流通道优势。他说：“我们希望依托西安浐灞国际港的物流通道优势，和本地更多的企业合作，助力陕西本土企业‘出海’。”

打造二手车出口一站式服务平台

近日，西安市二手车出口一站式服务中心（以下简称“服务中心”）在西安国际港站揭牌运营，在全省首创“二手车出口+中欧班列+综保区集结+启运港退税”业务模式，大幅提升了二手车出口企业办理相关业务的效率，节省运营成本，为二手车出口企业“走出去”提供更好的服务和助力。

西安市二手车出口一站式服务中心位于西安国际港站南货场内，于今年2月中旬建成，占地约1万平方米。目前规划建设了4条查验线，其中2条已建成，含4个小车查验位和1个大车查验位，日均查验量可达到80至100台，后期将根据车辆出口企业的需求进行扩充。

作为口岸服务平台，服务中心致力于打造面向“一带一路”共建国家的二手车出口集结中心，可为企业提供二手车出口所需的车辆上牌、临牌办理、转让待出口、车辆注销、中欧班列（西安）上列、海关出口报关、综保区入区集结、启运港退税等相关全流程“一站式”服务功能。

“相当于我们把服务中心嵌入到中欧班列长安号发运的流程里面，跟它衔接起来，企业不需要再来回跑，在这里就能‘一站式’办完车辆所有的手续。”西安市二手车出口一站式服务中心负责人赵黎明说。

“我们之前在办理车辆手续时要跑车管、税务、海关三四个部门，差不多要一周左右。现在服务中心建成了，只需要把车辆直接送到这来，就可以一次性，在一天内办完所有的手续，不仅节省时间，还大大节省了运输成本和人员成本，对我们企业非常方便。”西安秦宝骡际电子商务有限公司市场部经理魏晓珲说。

服务中心系统集成了中欧班列长安号的通道优势、综合保税区的平台优势和启运港退税的政策优势，将进一步增强中欧班列西安集结中心的综合服务能力，在优化我市贸易结构、服务企业“走出去”上发挥更大作用。

构建“枢纽对枢纽”的高效物流新通道

哈萨克斯坦西安码头项目是首届中国-中亚峰会重要合作成果之一，于今年2月28日在西安浐灞国际港正式投用。从规划到运营仅仅用了九个月，哈萨克斯坦西安码头建成投用的背后，是西安浐灞国际港加快推进对内对外开放，在战略纵深上实现新突破的生动实践。

据了解，哈萨克斯坦西安码头位于西安国际港站，总占地约100亩，主要包括货物仓库、集装箱堆区。依托中欧班列长安号，该项目将推动中国进出口哈萨克斯坦货物在西安快速集散分拨，并形成哈萨克斯坦在中国的商贸物流集散中心。

“我们这个项目与西安国际港站集装箱装卸区快速衔接，满足了集装箱快送快取的需求。依托中欧班列长安号，将作为哈萨克斯坦在西安的商贸物流集散中心，推动中国进出口哈萨克斯坦货物在西安快速集结分拨，进一步降低中国和中亚国家之间的运输物流成本，提升双方生产和贸易企业的市场竞争力。”西安自贸港建设运营有限公司副总经理苗巍说。

2023年10月27日，西安浐灞国际港又与哈铁合作升级，共同启动建设了阿拉木图中哈物流场站项目，未来将与哈萨克斯坦西安码头项目东西双向呼应，实现两国“枢纽对枢纽”物流通道升级，进一步推动中哈两国、尤其是哈萨克斯坦与陕西西安开展更深层次、更宽领域、更加紧密的共赢合作。

哈萨克斯坦西安码头在连通中国与哈萨克斯坦双向国际联运业务的同时，中欧班列长安号综合服务平台的订舱系统和哈萨克斯坦国有铁路公司系统也实现了双向互联互通互认，极大地压缩了铁路相关单据的审核时间，提高了服务时效，降低并稳定了运输成本。

“通过与哈铁系统联网对接，系统推送单据的信息确保了班列在还没有到达口岸以前，单据就已经审核完了，这样就减少了班列在口岸因为单据错误而产生滞留的风险，进一步降低了班列的不可见成本，同时也进一步提升了班列的运行速度。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说。

据了解，中欧班列长安号综合服务平台集订舱、租箱、报关、发运、结算、融资、监管等功能为一体，利用数字化综合服务平台建设，推动“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本，促进贸易提质增量、产业深度合作。（西安浐灞国际港）

责任编辑：曲静