聚力建设综合交通枢纽城市  畅通高质量发展“大动脉”

榆林市积极谋划实施一批重大交通基础设施项目，加快构建综合交通运输网络，全力把新蓝图转化为施工图和实景画。2023年, 全市交通基础设施建设共计完成投资53.7亿元，其中铁路建设完成投资8.2亿元、机场建设完成投资3.3亿元、公路建设完成投资42.2亿元。

文︱夏玄子

337国道锦界工业园区过境公路建设加速、榆溪大道东延四层立交项目启动建设、延安至榆林高速铁路正式开工……

2023年，榆林市聚焦重大交通项目建设，计划连续三年开展“交通大干年”活动，紧扣高质量发展目标，加快重点项目建设，优化运输服务供给，提升行业治理能力，“全国性综合交通枢纽城市”建设步伐进一步提速，经济动能更加澎湃。

榆绥高速公路绥德史家湾立交

奋跃而上  基础道路建设持续推进

近日，337国道锦界工业园区过境公路建设项目正在紧锣密鼓地推进，目标是在2024年11月底实现通车。作为榆林市的重要交通项目，该公路不仅连接了锦界镇、青草界村、枣稍沟村和高家堡镇，还极大地提升了地区路网布局的完整性和通行能力。

2019年9月，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路、我国“北煤南运”的战略运输通道——浩吉铁路正式开通运营。

该公路全长12.223公里，按照双向四车道一级公路的标准进行设计，预计时速高达每小时80公里，为煤炭等资源的运输提供有力保障。项目建成后，将进一步推动工业经济的持续发展，成为榆林市公路交通建设的新名片。

自古以来，百业兴盛皆以交通为先导。榆林市始终坚持交通先行官的角色定位，以“高质量项目推进年”为行动指南，全力推动全市公路基础设施建设的完善。不仅加速既定项目的完成，还积极推动新项目的进展，形成了以规划设计为引领、阶段目标清晰明确、项目有序推进的新格局。

绥德北过境线

公路建设取得显著进展。全市实施国省干线公路项目7个182公里，乡镇通三级路项目4个87公里，县乡公路项目17个256公里，破损路整治项目71个563公里，产业路旅游路项目14个117公里，联网路项目384公里，通村路完善工程414公里，自然村通硬化路605个村子1149公里，农村公路隐患治理6303处，年度总投资57.84亿元。一个个公路项目的开工建设，为全市高质量发展提供有力交通支撑。为保证交通项目质量监管，出台《榆林市普通公路建设项目质量提升十条硬措施》，指导开展全市公路建设质量监管工作。全年累计安排检测1477点，合格1340点，总合格率90.7%。

公路养护实现科学管理。全面加强干线公路的养护任务，完成了75公里的预防性养护和14公里的中修养护；通过深化“美丽干线公路”创建，加强日常养护，积极修复水毁道路，确保干线公路的安全畅通。

铁路运输

农村公路养护管理齐头并进。推动了县乡公路的干线化养护和通村公路的常态化养护，使农村公路的优、良、中等路比例达到了80.6%。此外，沟通完善工作机制，制定加强管理养护工作的十项“硬措施”和农村公路“包保制”工作方案，进一步落实了县市区政府的农村公路养护管理主体责任。

“路长制”运行机制日趋巩固。全市共设立了3047名农村公路路长，其中县级路长56名，乡级路长209名，村级路长2782名。这为农村公路的养护提供了有力的组织保障。

同时，榆林市印发《“四好农村公路”示范创建三年行动方案》，榆阳区成为榆林市首个“四好农村路”全国示范县，绥德县、吴堡县和子洲县成功创建省级“四好农村路”示范县。榆阳区的魏省公路还被评为陕西省级十大最美农村公路。2023年，榆林市共创建了13个“四好农村路”示范乡镇和400公里美丽的农村公路。

多措并举  交通运输服务不断优化

客运班线运行效率和服务品质大幅提升，运行规范合理，驾驶员违规现象越来越少；新能源公交数量增多，市民乘坐更加便捷……这是2023年新出现在榆林公共交通的新变化。

一系列的变化折射出这样一个事实——榆林人的出行品质越来越高。

吴堡县沿黄公路建成通车

2023年，榆林市以更高标准和更严要求，对道路客运管理进行了全面加强。出台了《加强道路旅客运输安全管理实施意见》，全面清理挂靠经营车辆，鼓励引导淘汰老旧客车，提升了客运市场的安全性。

为了提升服务质量，榆林市严格落实驾驶员投诉举报、客运车辆“双人安全例检”和客运驾驶员准驾等三项制度，为全市所有客运车辆建立电子档案，确保对客运车辆的全面掌握。为了进一步保障客运企业的安全运营，设立单独的安全资金账户和管理台账，并联合市财政部门制定了客运企业安全专项奖补资金的实施细则，投入了2000万元作为奖补资金，有效提升客运企业的运营稳定性。

榆阳区三鱼路

在道路危险品运输管理方面，完成了对191户道路危运企业的质量信誉考评工作，并进行了评级。同时，开展了道路危运领域的集中整治，制定了《榆林市危险化学品运输领域重大活动期间安全防范工作方案》，确保重点时段和重大活动的运输安全。

在城市客运管理方面，南北汽车站的搬迁新建工作正在进行中，完成了中心城区个体公交资源整合工作。同时，为了提升公交服务水平，新开通107路公交线路，优化调整6条公交线路，新增26个公交港湾，新投运了90辆新能源公交车。在此基础上，还开通了拥军专车客运线路和中心城区拥军公交专线，提升了服务水平。

勠力同心  奏响城市发展交通强音

榆林市始终将安全管理放在首要位置，严格监管道路运输安全，坚决维护市场秩序。在设施安全、质量安全等方面下足功夫，对“两客一危”、水上客渡运、城市公交、农村客运等重点领域进行严密监控，并建立双重预防体系，确保万无一失。

定边县通村水泥路

为了净化市场环境，开展为期6个月的客运市场整治行动，出动大量执法人员，对非法营运车辆、出租车驻地经营和违规经营的客运车辆和出租汽车进行了严厉查处。

在行政执法方面，不仅注重打击非法行为，还加强自身队伍的建设。成立领导小组，制定工作方案，梳理出问题并已完成部分整改。同时，组织交通执法干部开展能力提升活动，规范执法行为，确保每一项执法行动都依法依规、合理公正。

青银高速公路与太中银铁路连通未来

在安全生产方面，制定年度安全生产工作要点和领导干部安全生产重点工作责任清单，与各县市区交通运输局签订了安全生产目标责任书。通过开展大排查工作，共排查出问题隐患3122项并全部完成整改。还推进了道路安全隐患三年整治行动，完成了7017项国省干线、农村公路安全隐患整改任务。

积极推进交通助力营商环境建设，结合“营商环境突破年”活动，制定实施方案，全面推行“信用+双随机”联合监管，并推进政务服务事项进驻服务大厅。同时，推进道路运输驾驶员高频事项“跨省通办”和电子证照推广应用，提升电子证照生成率。

在促进交通环保方面，不遗余力采取了一系列措施。针对汽修行业有机废气污染和危险固废问题，开展了整治行动；加强船舶污染防治；联合多部门推进老旧柴油货车提前淘汰工作；还组织开展了多项专项治理行动，如安全生产三年行动、打非治违等。

全国第一条沙漠高速公路：榆靖高速公路

在交通强国试点项目方面，全面落实“省交通强国建设试点工作专班”制定的工作方案。细化任务分工，全面形成强国试点工作管理协调机制。榆林市政府也及时成立了“市交通强国建设试点工作专班”，并制定了专班日常工作协调制度。

目前，榆林市正在推进靖边海则滩现代多式联运区域物流中心建设。建成后将为大宗货物运输提供更为智慧、高效的管理系统。同时，还在探索实现“一单制”模式，以推动多式联运全程运输的便利化。

在推动交通物流融合发展方面，榆林市加快完善综合交通运输体系和城乡物流体系，促进交通基础设施与物流的深度融合。同时，还围绕“安全、健康、便捷、温馨”目标，强化应急运力、物资、装备的储备和调度工作。规范定制客运发展、推进联网售票系统建设也是其关注的重点领域。

御风以翔，破浪以飏。“下一步，我们将紧扣高质量发展目标，坚持市、县、区联动，合力推进，加快建设高质量综合交通体系，高水平的运输服务体系，高效能的行业治理体系，高素质的干部队伍，确保‘交通大干年’取得实效。”榆林市交通运输局相关负责人表示。

责任编辑：曲靖