央广网北京11月29日消息(记者孔颖 吴媚苗)据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,国家重大工程——深中通道昨天(28日)主线贯通,项目建设取得重要进展,距离明年建成通车更近一步。未来,珠江口东西两岸的深圳市和中山市将进入“半小时生活圈”,促进粤港澳大湾区城市群的互联互通。
随着海底隧道管内压仓混凝土浇筑完成,深中通道海底隧道昨天实现贯通,这也意味着深中通道主线正式贯通。
深中通道全长24公里,双向八车道,设计时速100公里,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,创下多项“世界之最”。
深中通道建设指挥长陈伟乐:深中通道整个规模非常宏大,技术非常复杂,10大世界首创的装备、10项国际领先技术,形成具有中国标准的跨海集群工程建设成套技术和中国方案。
除了解决技术难题所开展的一系列创新外,广东交通集团深中通道管理中心副主任姚志安介绍,跨海工程智能建造也是该项目的突出亮点之一。
姚志安:研发了国内首条钢壳沉管智能制造生产线,在国际上首次研发了钢壳混凝土智能浇注系统,研发和制造了世界上第一艘运安一体船,降低了长距离浮运风险,并且打造了国内一流的智慧梁场。
深中通道计划明年6月具备通车条件。届时,深圳和中山的行车时间将从目前的约两个小时缩短至半小时以内,日通车量预计将达到10万车次。
广东省交通运输厅副厅长黄成造:深中通道明年建成通车,进一步加快粤港澳大湾区交通基础设施的互联互通,将进一步增强珠江两岸人流、物流、资金流、信息流的互联互通。
责任编辑:曲静
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