2022年中欧班列长安号开行量达到4639列 开行数量 货运量 重箱率核心指标位居全国第一

中国报道讯(李晓燕 报道 )1月5日下午，西安市人民政府新闻办公室召开2022年中欧班列长安号高质量开行情况新闻发布会。2022年，中欧班列长安号开行量达到4639列，首次突破4600列，开行数量、货运量、重箱率三项核心指标位居全国第一。

中欧班列长安号开行量达4639列 同比增长20.8%

西安国际港务区党工委委员、综合保税区管委会专职副主任王运动介绍，2022年全年，中欧班列长安号开行量达到4639列，创年度开行量新高，西安成为全国中欧班列开行城市中首个年度开行量突破4600列的城市。2022年以来，西安国际港务区全力克服国际局势、新冠疫情等不利影响，中欧班列长安号继续保持了较快增长，集结中心辐射带动能级持续提升，引进了中远海、中林、山东港、五矿、陕林、陕投等国内外行业龙头企业，建设了集集装箱运输、冷链物流、期货交割、大宗商品、整车运输等功能于一体的中欧班列西安集结中心港口功能区。目前中林、陕林、中远海项目已建成投用，铁路场站功能提升改造已基本完成，集装箱中心站三线束、爱菊铁路专用线、12条国际铁路货运线改造、64万平方米集装箱堆场投入使用，西安铁路集装箱中心站成为全国第一个拥有3束6线的场站，集装箱作业到发线达到18条，可满足中欧班列长安号年开行一万列的功能需求。

据介绍，2022年全年，西安国际港务区开行跨境电商专列198列，跨境电商交易额35.1亿元，同比增长约40.4%，西安车站海关铁路运输货物税收入库收入30.46亿元，累计超136亿元。

中欧班列开行数量、货运量、重箱率三项核心指标位居全国第一

中国铁路西安局集团有限公司总调度长袁革介绍,2022年，西安局集团公司全力推进中欧班列(西安)集结中心建设，联合西安国际港务区、西安海关勇克疫情影响，积极应对复杂国际贸易形势，中欧班列再次实现高质量稳定增长。西安中欧班列共开行4639列，运送运输货物 411.7万吨。其中欧洲方向开行3974列(去程1971列，回程2003列)，中亚方向开行665列(去程517列，回程148列)。中欧班列长安号境外17条班列运行线路实现欧亚地区主要货源地全覆盖，国内往返图定运行线达到 22条。通过西向中欧班列、东向铁海联运班列、南向中老、中越班列的相互接续，使东西向亚欧陆海贸易大通道与 南北向西部陆海新通道在西安实现了集结交汇、深度融合，中欧班列网络布局进一步优化。同时，围绕做大做强西安国际港站集结功能，西安国际港站三次改造，货物线增加9条，堆场扩充11万平方米，装卸能力提高 30%，形成贯通线、环抱式布局，实现整列装卸、直进直出，堆存、 装卸、编发能力得到显著提升。

西安中欧班列开行数量、货运量、重箱率三项核心指标位居全国第一，成为全国中欧班列高质量发展的典范，为国内国际“双循环”提供了有力支撑。

西安海关创新“智慧监管模式”促通关高效化

西安车站海关关长陈晓表示，西安海关聚焦企业最关注的难点、痛点、堵点问题，出台多项措施，不断促进中欧班列通关高效化、监管智能化、贸易便利化，全力保障长安号高质量开行。西安国际港务区是首个试点“陆路启运港退税”政策，较原有模式为企业资金周转节省1个月时间。2022年共为全国2.2万家企业签发10.1万票启运港退税报关单，货值共计436.4亿元。2022年全年，陕西共有381家企业通过“长安号”进出口货物，同比增长5.2%。

西安海关重点持续抓好“创新监管模式”的落实。优化作业流程，简化通关手续，不断压缩企业申报时间和成本。开辟绿色通道，进境粮食“先入区、后检测”。助力畅通日韩过境货物物流联运，服务黄河流域生态保护高质量发展和西部陆海新通道建设。并推广“班列+”监管模式，支持实施“中欧班列+跨境电商B2B出口”“中欧班列+邮件出口”。

西安海关充分发挥中欧班列(西安)集结中心地处自贸试验区、毗邻综合保税区的特殊优势，支持班列货物开展保税仓储、保税物流、保税展示交易，形成保税货物集散分拨中心。创新提出“一次进境、一次检测”进口摩托车单车认证监管新模式，大幅缩短单车认证和检测车辆通关时间。

责任编辑：曲静