大道如虹 奏响渭南交通运输新乐章

高速公路纵横延伸、通江达海;干线公路便捷顺畅、连通城乡;农村公路密似蛛网、通村入户。定目标，绘蓝图，只争朝夕，不负韶华，新时代渭南交通运输事业扬帆远航。

文︱张庆

大地飞歌。渭南交通建设正处于最好的发展时期，交通的密度、投资的强度、建设的力度不断加大。截至2019年底，全市公路里程达到2.05万公里，密度为157.8公里/百平方公里，位居全省前列。其中，高速公路386公里，普通国省干线公路1901公里，农村公路1.82万公里;全市拥有等级汽车客运站129个，载客汽车1848辆，跨省、跨市、跨县及县内客运线路507条;货运经营业户10095户，危险品运输企业41家，货运车辆33137辆;拥有出租汽车900辆，中心城区公交运营线路26条，客运企业44家，在线运营车辆347辆，实现100%纯电动，基本满足市民出行需求。目前，全市123个镇(办)、1915个建制村100%通沥青(水泥)路、通客车。一个以高速公路为骨架、以干线公路为支撑、以农村公路为脉络，层次分明、城乡协调、四通八达、高效便捷的公路交通网络基本形成。

渭南大交通（渭南中心城区、连霍高速、西南铁路、县乡道路）

奋楫争先，重点工程高标推进

行走在渭南各重点交通项目工地上，一个个热火朝天的施工场面交相辉映，络绎不绝的工程车辆来回穿梭，夜以继日的建设者挥汗如雨，呈现出一幅“加油抢进度、忘我建设忙”的动人场面。

由黄蒲高速土建二标承建的黄韩侯铁路上跨桥施工现场一片繁忙，工人们正在进行桥面系湿接缝钢筋作业，另一旁高大的架桥机在一阵轰鸣中忙碌地工作。黄蒲高速是国家高速公路榆林至蓝田公路的重要组成部分，按照省委、省政府要求，年底黄龙至白水段建成通车，实现陕西省“十三五”县县通高速目标。该项目时间紧、任务重、施工难度大，建设单位积极优化施工方案，加大设备、要素的投入，强化项目管理，倒排目标计划，积极拼抢，做到以日保周、以周保旬、以旬保月、以月保年。同时，省厅、市局、县局成立推进协调工作专班，进驻工地一线，加大帮扶力度、及时协调现场问题，力保按时完成年底通车任务。

绑扎钢筋、浇筑混凝土、焊接固定作业，建设单位、施工单位、监理单位工作人员在机器轰鸣中忙碌操作。这是合铜高速公路重点控制性工程大峪河特大桥施工现场，一张张排好的时间表，详细地列出了工程量和具体任务。合铜高速是国家高速公路菏宝高速的一段，起自合阳县百良镇，经澄城县、白水县，止于铜川市演池，路线全长160.4公里，年内将建成通车。

同样喜人的场面还出现在澄韦高速公路项目建设现场。澄城至韦庄高速公路是省级高速公路澄商线的重要组成部分，是G5京昆高速与在建的G3511菏宝高速的纽带，也是已建成的国家高速公路G30连霍高速与G5京昆高速之间最快捷的高速通道，更是未来榆林煤炭南运出省入华东、华中的主通道和最快路径。不惧酷暑的建设者为交通的尽快通达正在日夜奋战。

在310国道华阴至渭南公路改扩建工程施工现场，摊铺机、压路机、运料车穿梭不停，工人们正配合车辆将沥青平整、均匀地铺在路面上。310国道华阴至渭南一级公路是国道路网的主要组成部分，更是通往华州区和华阴市的快速干线，同时也是渭南区域经济发展、城镇化发展、东西向交通运输的主轴线。年底通车后，到华山旅游将一路畅通。

8月12日，渭南市召开了京昆高速蒲城至西安段改扩建项目征地拆迁动员会，启动该项目富平、蒲城段征迁工作……

这只是渭南交通项目建设“大干快干”热潮的一个缩影。

今年以来，渭南市以稳增长为重任，综合施策，强化保障，全力打造一批有利于群众脱贫致富、市民便捷出行、地方区位改善以及绿色生态发展的交通重点项目。成立工作专班，挂图作战，逐项目建立问题清单、任务清单和责任清单，积极解决项目建设用地组卷报批、征地拆迁和环境保障等方面的突出问题，确保交通重点项目顺利推进。同时，强化组织管理，严控质量安全，及时破解制约环节，发扬“白+黑”大干100天突击作战、“晒比拼超”争先进位精神，加快推进13个干线公路建设项目。围绕黄河流域高质量发展、西渭融合、富阎一体化、黄河金三角以及渭南“三极多中心”空间布局，加快推进西延高铁、菏宝高速黄河大桥等项目前期工作，力争年内开工建设菏宝高速黄河大桥，目前各个项目正在全力加速推进，未来可期。

激情追梦，助推经济腾飞

“开局就是决战，起步就是冲刺。2020年，全市交通建设项目共20个，其中高速公路4个，城际铁路1个，国省干线公路15个。我们必须全力以赴抢工期、抓进度、保质量，把失去的工期抢回来，把错过的机会找回来，把造成的损失补回来。”渭南市交通运输局局长杨公平说。

今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，渭南市交通运输局党组以习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示精神为指引，以提高交通运输高质量发展和效益为中心，突出渭南“三极多中心”空间布局，按照适度超前、持续发展、开放融合、统筹发展的原则，全面打造“交通强市”。

领导班子带队一线工作，强化要素保障，形成部门合力。在政策处理、资金保障方面为项目推进做好服务，确保项目无障碍施工。全面推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通、法治交通”建设，科学构建“2347”渭南综合运输体系，打造“一主四辅”交通枢纽、“两纵四横”综合运输通道，加快布局高速公路、轨道高铁、航空水运等立体交通空间格局，重点推动4条轨道交通、3条高速公路、13条国省干线项目进入“十四五”规划。

加快产业转型升级。协调推进大宗货物运输“公转铁”和大型工矿企业铁路专用线项目建设，推进“互联网+货运物流”，促进货运企业向信息化、集约化、高效化发展。推动城乡公交一体化建设，积极探索客运班线“小型化、机动化、信息化”发展路径，实现城乡公交均等化、公益化。加快乡镇运输服务站与邮政快递和货运物流网点的资源整合，新建7个集物流、客运、邮政为一体的乡镇运输服务站，促进“交邮”“交商”融合发展。

全面落实“路长制”，持续开展“四好农村路”示范镇、示范县、示范路创建工作，富平县创建国家级示范县，蒲城县创建省级示范县，创建20条150公里美丽农村路，全市1915个建制村实现100%的建制村通沥青(水泥)路、通客车，“两通”目标全面完成。积极创建公交都市，加快建设经开区、渭北、城南、城东四个公交枢纽，在主城区建设快速公交系统和“五纵六横”公交专用道。全面推广普及渭南市城市公共交通一卡通，加快微信、支付宝等电子支付手段应用，为市民高效出行创造条件。

喜看大地起宏图。美丽公路编织成网，立体交通联通八方。大交通、大网络、大格局助推经济腾飞，渭南交通人正斗志昂扬，向新的征程迈进。

责任编辑：曲静