西安中心城区将增加逾5000个停车位

中国报道讯（师霞  报道）4月22日，西安市召开“西安市中心城区交通优化提升工作”新闻发布会，介绍今年西安市中心城区交通优化提升工作。

西安市交通局：改善群众出行环境 实施6大亮点工程

西安市交通局局长张健在会上表示，改善西安中心城区交通出行环境是提升人民群众幸福指数的具体体现。为全面提升城区交通出行环境，迎接十四届全运会，西安市紧扣《交通强国建设纲要》工作部署，按照“标本兼治、综合施策、突出重点、示范引领、整体推进”的原则，今年将分类实施一系列交通优化提升项目，包括实施3类示范引领，即创建交通优化提升示范点、示范段、示范区，如立体自行车停车示范点、完整街道及交通秩序示范段、曲江旅游交通示范区等。实施6大亮点工程，即“构建校园周边安全上学路、打通慢行专用‘启航通道’、建设西安首条自行车专用路、试点‘开放小区’建设、搭建基于MaaS(出行即服务)的公交出行平台、推行西安市居民绿色出行积分制”等工程。开展9个专项行动，即开展拥堵点治理、在建项目施工围挡整治、背街小巷提升改造、公共停车场建设、道路交通标志标线整治、绿道建设、常规公交线网优化、人行道和自行车道整治、绿色出行宣传教育等专项行动。

西安市住建局：增加公共停车泊位不少于5000个

西安市住建局局长苗宝明介绍，今年以来，按照西安市“十项重点工作”和优化提升中心城区交通的部署安排，围绕挖掘交通设施潜力、强化交通设施建设，全力推进16项牵头任务、14项配合任务，制定工作方案，设立工作机构、建立工作台账、确保有序实施，重点从5个方面推进工作。

西安市住建局将持续优化道路网络，以提高道路密度和连通度为重点，以骨架道路提升和路网密度优化为抓手，逐步完善中心城区道路网络。开展科技八路、西部大道、凤城五路、西沣路等4条道路、65.7公里路网规划和建设方案论证。加速项目建设进度，32条断头路打通任务中，已打通2条，26条在建，4条正在前期准备阶段。强化公共交通服务，立足城市交通高质量发展要求，重点提升以轨道、公交为主的公共交通服务体系。

挖掘公共停车资源，重点围绕停车矛盾突出地段，积极挖潜用地资源。下发《西安市公共停车场建设(第一批)计划》，分解下达建设任务，确保中心城区增加公共停车泊位不少于5000个。用好用足公共停车场建设优惠政策，吸引社会资本参与停车场建设，鼓励单位利用自有用地增建、临时边角地块插建、老旧小区加建立体车库。积极探索停车设施共享管理政策，促进社会停车资源有偿错时利用，提升既有停车资源的使用效率,全力解决“停车难”。此外，减少施工围挡干扰。以强化城市精细管理为抓手，深入开展住建项目施工围挡专项整治活动，将施工围挡变施工围栏、探索建设‘透明工地’，接受社会监督，减少交通干扰，开展施工围挡变围栏试点工作。

西安交警：已完成413处信号灯联网联控改造

西安市交警支队宣法处副处长赵永强介绍，西安交警坚持以人为本，大力优化绿色出行交通体系，在前期已完成384.6公里公交专用道建设的基础上，继续对全市符合公交专用道设置条件的道路进行排查，最大限度施划公交专用道，为实施公交优先战略创造良好条件。加快推进全市信号灯智能化改造工作，完成了中心城区413处信号灯联网联控改造任务，打造了30余条绿波带，建成了曲江、经开等片区信号灯区域控制系统。针对全市近千处施工围挡点位，坚持以人为本，积极打造加强型交通设施设置模式，充分保障行人、非机动车路权和夜间交通安全。在东三环--世博大道立交施工项目试点引入“智慧锥桶”等科技设备，利用融媒体发布出行诱导信息，最大限度保障施工区域交通安全、有序。

西安新城区：将在7条重点拥堵路段增设红绿灯

新城区区长王征介绍，行政、卫生、商贸、教育、文旅等资源的集聚，带来了辖区交通“车多、人多、拥堵多”的“三多”现象，目前新城区机动车保有量达到30万辆，每日过境约47万辆，而全区现有停车位仅4.5万个，供需比达到了1:6.6，缓堵保畅的压力很大。

新城区认真贯彻落实西安市委市政府各项工作要求，结合区交通现状，着力通过保畅通、促完善、做试点等工作举措，优化提升中心城区交通，解决群众出行难问题。把重点路段作为交通优化提升的关键。针对华清西路、尚俭路、长缨西路等7条重点拥堵路段，按照“一路一策”的思路制定实施方案，组织交警、城管、街办等协同开展综合治理工作。今年将根据拥堵路段交通流量变化情况，在7条重点拥堵路段增设红绿灯灯控设施，重新施划重点拥堵道路交通标线，持续加强交通站点附近转运接送、临时停车的交通管制和疏导。

同时，抓交通设施完善。完善辖区慢行系统，建设以长乐路等东西纵向主干道为轴、南北横向延展的慢行交通，便捷群众出行。完善辖区停车系统，全力增加辖区停车泊位资源，正在建设华山十七街坊小区停车楼，预计7月底前完成，将增加车位290个，正在协调西安电力高等专科学校共享停车资源，改善西京医院周边停车位紧张的状况。

西安曲江新区：打通旅游交通“最后一公里”

曲江新区管委会副主任但华喜介绍，曲江新区作为全市文化旅游业的主要承载区，车多人多，交通压力巨大，优先破解交通难题已成为当务之急、势在必行。曲江新区将全力加快黄渠头北路、创意大道等6条市政道路断点连接，高标准完成裴家崆路、五典坡路等10条市政道路建设，加快拓宽改造航天大道、雁翔路等2条主干道，全方位织密城市交通网络，提高道路通行能力，持续增强市民游客的获得感、幸福感。同时，制定《曲江新区旅游核心区域交通改善规划》，全力配合西安地铁5号线和8号线，加快曲江创意谷、曲江池等8个地铁站点建设，优先发展公共交通，构建多元化的交通出行网络，有效串联各大商圈景点，打造文商旅高度融合的“黄金经济线”。

全力疏解交通堵点，打通旅游交通“最后一公里”。在曲江核心区，全面启动金花路立交建设，建成新开门立交。以大唐不夜城区域为核心，完成30处交通信号智能化改造，让智慧交通成为文化旅游快速发展的加速器。在大明宫区域，加快断头路打通，确保大明宫西侧建强路、大明宫段的经九路年底前如期贯通，全面优化大明宫国家遗址公园周边交通环境。

加快完善交通配套，提升城市功能品质，打造曲江“全域5A级景区”。以大唐不夜城为试点，加快启动实施陕西大剧院西侧停车楼、老植物园地下停车场及不夜城两侧商业地下停车场连接工程，新增车位2400余个，全力以赴破解停车难题。

责任编辑：李婷